2023優(yōu)秀項目負(fù)責(zé)人⑾丨曾振華:與橋為伴,用心服務(wù),護(hù)航大橋建設(shè)

時間:2024-04-02瀏覽量:

    傳播榜樣風(fēng)采,汲取奮進(jìn)力量。2023年,湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司涌現(xiàn)出一批愛崗敬業(yè)、開拓創(chuàng)新的項目負(fù)責(zé)人及設(shè)計代表,他們以實干實績詮釋了公司企業(yè)文化“以誠信立市場、以技術(shù)拓市場、以品質(zhì)贏市場、以服務(wù)固市場”的市場理念和“加強溝通、高質(zhì)高效、顧客滿意”的服務(wù)理念。

    為充分發(fā)揮榜樣示范引領(lǐng)作用,講設(shè)計院故事、展設(shè)計人風(fēng)采,湖南交通設(shè)計院特開設(shè)“優(yōu)秀項目負(fù)責(zé)人”專欄,對2023年度湖南建投集團(tuán)“建投有我 我必建功”主題活動二級標(biāo)兵及公司“優(yōu)秀項目負(fù)責(zé)人”榮譽獲得者的先進(jìn)事跡進(jìn)行報道。

    本期,讓我們領(lǐng)略湖南交通設(shè)計院試驗檢測與養(yǎng)護(hù)中心曾振華的風(fēng)采。

曾振華.png

    曾振華,湖南交通設(shè)計院橋梁工程專業(yè)監(jiān)測工程師,負(fù)責(zé)大跨度橋梁的施工監(jiān)控,以眾多大跨度橋梁的計算分析模型、橋梁施工監(jiān)控指令和監(jiān)測分析報告,十余年如一日為橋梁建設(shè)保駕護(hù)航。

超越自我,勇攀高峰

    2023年7月4日夜間,經(jīng)過項目團(tuán)隊連續(xù)48小時對各項數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、監(jiān)測、分析,官新高速雪峰湖大橋鋼梁溫度達(dá)到合龍既定目標(biāo)溫度,合龍段鋼梁精準(zhǔn)對接,合龍誤差3毫米,作為項目負(fù)責(zé)人的曾振華終于松下一口氣。周圍的參建人員都在慶祝大橋順利合龍,只有他默默盯住合龍段,看著一顆顆高強螺栓順利穿進(jìn)節(jié)點板,回想著大橋建設(shè)過程中的艱辛。

雪峰湖大橋合龍儀式.png

    雪峰湖大橋位于益陽市安化縣境內(nèi),橫跨柘溪水庫,全長1187米,主跨500米,是湖南省最大跨度鋼混組合梁斜拉橋。為了做好項目技術(shù)服務(wù),他和團(tuán)隊本著“高質(zhì)高效”的宗旨,在前期對工序調(diào)整方案的論證做了大量的計算分析,在現(xiàn)場施工控制時,采用“無應(yīng)力夾角控制”的主梁拼裝思路和“拉索拔出量控制”的索力控制技術(shù),確保了主梁線形和內(nèi)力滿足控制要求,加快了施工進(jìn)度,節(jié)省了工期1個半月。

雪峰湖大橋施工監(jiān)控項目現(xiàn)場指導(dǎo)主梁拼裝.png

雪峰湖大橋施工監(jiān)控項目現(xiàn)場調(diào)整計算分析.png

手中有“測”,心中有“數(shù)”

    力學(xué)性能研究在成橋和施工過程中都十分重要,設(shè)計、施工全過程的監(jiān)控計算分析可以更好地把握橋梁結(jié)構(gòu)的受力性能。曾振華在擔(dān)任某大跨度斜拉橋的換索設(shè)計和施工監(jiān)控項目負(fù)責(zé)人時,前期進(jìn)行了大量計算,對各種卸索工況的力學(xué)性能進(jìn)行了科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆治觯贫藫Q索方案和換索流程,確保大橋在換索過程能繼續(xù)安全運營。

    在換索施工監(jiān)控過程中,針對大橋的結(jié)構(gòu)受力特點,在卸索后的結(jié)構(gòu)薄弱位置布置應(yīng)力、變形測點,并結(jié)合運營荷載進(jìn)行實時監(jiān)測,將大橋的實際受力狀態(tài)控制在施工過程的合理受力狀態(tài)內(nèi),做到手中有“測”,心中有“數(shù)”。大跨度斜拉橋換索技術(shù)在該項目上得以成功應(yīng)用,并獲得了中國公路協(xié)會科技進(jìn)步三等獎。

    “一個人的成長不是真正的成長,團(tuán)隊的成長才是最大的成長”,曾振華希望與湖南交通設(shè)計院橋梁監(jiān)控團(tuán)隊一道,努力突破關(guān)鍵核心技術(shù),打造精品工程,為建設(shè)交通強國貢獻(xiàn)青春力量。


    供稿:試驗檢測與養(yǎng)護(hù)中心

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