領(lǐng)跑數(shù)智交通領(lǐng)域,湖南交通設(shè)計(jì)院再攬國(guó)際大獎(jiǎng)!

時(shí)間:2023-12-07瀏覽量:

         近日,在2023縱覽全球基礎(chǔ)設(shè)施大會(huì)上,由湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司與湖南省衡永高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司共同申報(bào)的“衡陽(yáng)至永州高速公路BIM解決方案”攬獲了Bentley 2023年全球基礎(chǔ)設(shè)施年度光輝大獎(jiǎng)賽決賽突出成就獎(jiǎng)。該項(xiàng)目也是大賽“公路和高速公路”類別中唯一進(jìn)入決賽的中國(guó)項(xiàng)目。

Bentley 2023年全球基礎(chǔ)設(shè)施年度光輝大獎(jiǎng)賽決賽突出成就獎(jiǎng).png

         Bentley基礎(chǔ)設(shè)施年度光輝大獎(jiǎng)賽(曾稱為“Be創(chuàng)新獎(jiǎng)”)是一項(xiàng)在全球范圍內(nèi)開展、囊括全球各種形式的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目賽事,于2004年開賽。今年,來(lái)自51個(gè)國(guó)家/地區(qū)的 235 個(gè)組織提交了300多個(gè)參賽項(xiàng)目,12個(gè)獨(dú)立評(píng)委會(huì)從中評(píng)選出了12個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)類別的36個(gè)決賽入圍項(xiàng)目。

Bentley 2023年全球基礎(chǔ)設(shè)施年度光輝大獎(jiǎng)賽決賽突出成就獎(jiǎng) 現(xiàn)場(chǎng).png

        在“公路和高速公路”類別決賽中,湖南衡永高速項(xiàng)目作為唯一入圍的中國(guó)項(xiàng)目,與美國(guó)的弗羅伊山至退伍軍人紀(jì)念隧道項(xiàng)目、南非的蒙特羅斯立交橋項(xiàng)目同臺(tái)亮相,衡永高速項(xiàng)目向全球宣傳我們的理念和成果,得到了組委會(huì)各個(gè)評(píng)委的高度稱贊,“Best of the Best”。

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    《交通運(yùn)輸部關(guān)于推進(jìn)公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型加快智慧公路建設(shè)發(fā)展的意見》指出,要推動(dòng)公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)等全流程數(shù)字化轉(zhuǎn)型,助力公路交通與產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度融合。

     衡永高速是湖南“七縱九橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃的加密線及湖南“十四五”高速路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分,在建設(shè)中積極踐行《意見》理念。該條高速公路全長(zhǎng)105.2公里,是湖南建投集團(tuán)目前最大的在建投資項(xiàng)目,也是湖南首次開展全專業(yè)、全過(guò)程BIM技術(shù)應(yīng)用的高速公路示范項(xiàng)目。從項(xiàng)目立項(xiàng)伊始,就會(huì)同參與部門樹立了基于BIM技術(shù)開展項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程應(yīng)用的理念,積極推進(jìn)采用新技術(shù)創(chuàng)新管理模式和手段。

     湖南交通設(shè)計(jì)院BIM工程師張昕昊在新加坡接受《中國(guó)信息化周報(bào)》、《WORLD HIGHWAY》、新華社、《中國(guó)公路》等國(guó)內(nèi)外媒體專訪時(shí)表示,衡永高速利用GIS+BIM、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、嵌入式等數(shù)字技術(shù),開發(fā)了基于BIM的數(shù)字化管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了全過(guò)程的數(shù)據(jù)匯集、管理、共享與智能決策。同時(shí),衡永高速還基于機(jī)載激光掃描、傾斜攝影建模、GIS等技術(shù),構(gòu)建出項(xiàng)目施工場(chǎng)地的三維數(shù)字化實(shí)景模型,實(shí)現(xiàn)了三維實(shí)景與設(shè)計(jì)方案、生態(tài)紅線、基本農(nóng)田的精準(zhǔn)融合。

    據(jù)了解,在衡永高速設(shè)計(jì)施工階段,設(shè)計(jì)師運(yùn)用BIM應(yīng)用程序來(lái)改善這個(gè)大型項(xiàng)目的溝通,對(duì)道路進(jìn)行實(shí)時(shí)的建模和設(shè)計(jì),減少了10公頃的農(nóng)田占地面積,并優(yōu)化了多座橋梁的建設(shè)?!吧鷳B(tài)保護(hù)和農(nóng)田保護(hù)是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中不可逾越的紅線。我們通過(guò)快速選線和建模,能夠自動(dòng)生成建設(shè)模型,從而直觀展現(xiàn)對(duì)于農(nóng)田和生態(tài)的影響情況,從而有助于我們快速進(jìn)行路線的調(diào)整和變更。”張昕昊解釋說(shuō)。    

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     一直以來(lái),衡永高速聚焦打造湖南首條“數(shù)字高速”,積極推進(jìn)數(shù)字交通發(fā)展,推動(dòng)全流程數(shù)字化建設(shè)。如今,在設(shè)計(jì)、施工運(yùn)維階段已經(jīng)進(jìn)行大量數(shù)字化技術(shù)、產(chǎn)品的研究與應(yīng)用。下一步,衡永高速將在運(yùn)營(yíng)階段開展數(shù)字資產(chǎn)管理、數(shù)字收費(fèi)站、數(shù)字服務(wù)區(qū)等數(shù)字化場(chǎng)景創(chuàng)新研究。


         供稿:BIM技術(shù)研發(fā)應(yīng)用中心 葉珂、衡永高速 劉崢嶸


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