G4京港澳高速是貫穿我國南北交通大動脈，也是湖南境內(nèi)客流量最大的高速公路，近年來交通流量快速攀升，擴容升級刻不容緩。作為我省“十四五”交通規(guī)劃重點項目，G4湖南段擴容通車將助力完善國家和區(qū)域路網(wǎng)，改善上億人民出行環(huán)境，強化區(qū)域間及城市群核心區(qū)交通聯(lián)系，有力支撐我省外向型經(jīng)濟。

圖丨京港澳高速湖南段擴容工程分段方案圖

　　這項擴容工程除中段長沙廣福至株洲王十萬（朱亭）段為我省首個新建雙向八車道高速，北段和南段均充分利用既有道路進行改建，其中率先啟動的耒宜段是我省首個高速公路“四改八”項目。作為京港澳高速擴容項目主力軍，湖南建投湖南交通設計院下屬公路設計一院、三院、四院的設計團隊敢為人先、沖鋒在前，在高速公路改擴建新時代展現(xiàn)著“設計湘軍”的硬核實力。

　　為保障項目高效高質(zhì)推進、精準決策，設計團隊全過程采用公路工程BIM系統(tǒng)，綜合運用電子沙盤、傾斜攝影+BIM建模、BIM外業(yè)調(diào)查管理系統(tǒng)等數(shù)字化手段賦能勘察設計過程，在地形測繪上運用無人機航拍測繪技術(shù)，在地質(zhì)勘察上綜合遙感、物探、電探、鉆探、北斗導航系統(tǒng)和大比例尺調(diào)繪等技術(shù)和手段。面對巨大的交通流量，設計團隊充分利用智能化的馱運系統(tǒng)（SPMT）以及支撐系統(tǒng)，快速移除和新建沿線天橋，最大限度減少交通中斷時間。面對復雜的交通環(huán)境，設計團隊積極搭建智慧高速平臺，建立車路協(xié)同與智慧服務區(qū)，開展智慧能源監(jiān)測與分析?！八母陌恕甭范螢闈M足“雙向保障通行”需求，設計團隊采用BIM技術(shù)直觀模擬施工期間保通方案。

圖丨BIM外業(yè)調(diào)查資料管理系統(tǒng)

　　G4京港澳高速湖南段擴容工程不僅填補了我省高速公路擴容的技術(shù)空白，更將為今后省內(nèi)乃至全國高速公路改擴建提供成熟的技術(shù)儲備和有力的經(jīng)驗支撐。