該項(xiàng)目獲中國(guó)建設(shè)科技集團(tuán)、東南大學(xué)建筑學(xué)院、天津大學(xué)建筑學(xué)院第一屆全國(guó)綠色建筑設(shè)計(jì)競(jìng)賽專業(yè)組優(yōu)秀獎(jiǎng)、湖南省土木建筑學(xué)會(huì)碧桂園杯首屆湖南綠色建筑設(shè)計(jì)競(jìng)賽銀獎(jiǎng)。

　　項(xiàng)目位于湖南省湘西土家族苗族自治州鳳凰縣境內(nèi)，線路全長(zhǎng)11.400km。車站為地面二層高架側(cè)式站臺(tái)車站，車站總長(zhǎng)53.1m，標(biāo)準(zhǔn)段寬23.4m，總建筑面積約3000m2。

　　磁浮文化旅游項(xiàng)目位于湖南省湘西地區(qū)，其中鳳凰縣與張家界各有一條磁浮線路。作為全球第一條“磁浮+文旅”相結(jié)合的軌道交通，我們考慮依靠當(dāng)?shù)匚幕}絡(luò)及湘西風(fēng)俗，結(jié)合車站設(shè)置位置提出“起—承—轉(zhuǎn)—合”的設(shè)計(jì)理念。達(dá)到路線與站點(diǎn)的設(shè)置，與行進(jìn)、游覽時(shí)山、水的視線和場(chǎng)景感受相關(guān)，契合“起承轉(zhuǎn)合”的結(jié)構(gòu)和節(jié)奏，摹擬敘事與情緒鋪陳，讓游覽過(guò)程成為一次意境悠遠(yuǎn)的體驗(yàn)。