南京長江第五大橋，是世界上“首座大跨度鋼混組合索塔斜拉橋”，位于江蘇省南京市，項目全長11.99千米。項目起自南京市浦口區(qū)五里橋，接江北大道，跨越長江主航道后，經(jīng)梅子洲（江心洲)，下穿夾江，止于夾江南岸，接江山大街，全長約10.3公里。其中，跨長江大橋長約4.4公里，夾江隧道長約1.8公里，其余路段長約4.1公里。

　　主橋采用跨江大橋采用(80+218+2×600+218+80)m三塔單索面斜拉橋方案。主梁采用鋼混組合梁結構，橋面板采用UHIPC高性能混凝土，為國內(nèi)創(chuàng)新技術及工藝。索塔采用鋼混組合塔，為國內(nèi)首次采用。過夾江采用1.8km水下盾構隧道方案，設計復雜，施工難度大。國內(nèi)最大地下立交工程。青奧軸線地下立交工程，是國內(nèi)最大的地下立交，相當于在地下建設了一座三層立交，從最下一層到地面的距離有27.5米，相當于10層樓高。

　　我司承擔該項目初步設計代部審批技術咨詢工作，對橋梁的橋跨方案、結構形式，隧道的工法、結構及防災救援，地下互通的交通組織方案等進行了重點審查。