衡陽至永州高速公路電子沙盤系統(tǒng)研發(fā)和應用

采用現(xiàn)代時空測繪技術(shù)(機載激光掃描、傾斜攝影、遙感、三維GS及GPS定位技術(shù))，使地理空間場景數(shù)字化，構(gòu)建各施工標段全線三維數(shù)字化實景模型;以大型二、三維一體化地理信息系統(tǒng)平臺為載體，達到三維地形與二維底圖融合、三維實景與高速公路BIM設計融合的效果，形成高速公路電子沙盤。電子沙盤可真實還原項目區(qū)域大場景，并虛擬仿真項目建成后的三維景觀，助力項目施工全過程數(shù)字化管理，從臨建選址、外業(yè)調(diào)查到項目進度管理、土石方調(diào)配、施工組織策劃、施工安全管理等各項工作，推動高速公路施工管理手段從傳統(tǒng)的現(xiàn)場管理走向現(xiàn)場管理+數(shù)字化管理相結(jié)合。

湘江虞公廟至青港航道長河段航道圖電子航道圖

汨羅航道處轄區(qū)湘江虞公廟至青港航道長河段位于岳陽市汨羅市，航道內(nèi)水深為15米左右,利用多波束水下地形測量，融合AIS、VHF基站、航道CCTV等系統(tǒng)，航道基礎數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)船舶監(jiān)管、船員監(jiān)管、通航要素等各類智能化監(jiān)管手段，打造智慧水運監(jiān)管系統(tǒng)。

湖南省第一次自然災害綜合風險公路水路承災體普查

根據(jù)交通運輸部的要求，湖南省組織開展第一次全國自然災害綜合風險公路水路承災體普查，摸清全國災害風險公路水路承災體隱患底數(shù)，查明重點區(qū)域抗災能力，為政府有效開展公路水路承災體自然災害防治和應急管理工作、切實保障社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展提供權(quán)威的災害風險信息和科學決策依據(jù)。

湖南省高等級航道航行參考圖集

2020年底，湖南省等級航道4219公里、占總里程35.3%，為全面反映湖南省航道建設成就，有效服務于航運企業(yè)、便于航務管理，適應新形勢下國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展對航運的需求，有效利用湖南航運資源，全面反映湖南省航道建設最新成就，廣泛收集資料、更新信息，重新編制《湖南省高等級航道航行參考圖》。

多維數(shù)字航道綜合應用系統(tǒng)示范項目

基于湘江航道矢量要素數(shù)據(jù)庫和航標動態(tài)數(shù)據(jù)庫，構(gòu)建航道環(huán)境的三維模型，展示橋梁、港口、碼頭、渡口、航標、水上救援基地等通航要素信息的真實狀態(tài)，為水上交通安全監(jiān)管提供重要數(shù)據(jù)支撐，提升水上交通安全監(jiān)管的信息化水平；為水上應急救援提供準確直觀的水下地形數(shù)據(jù)；為枯水期、汛期以及大型船舶通航提供直觀的水深數(shù)據(jù)、橋梁通航凈空數(shù)據(jù)。